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「快递」快递业这项新规事关千万消费者,要实现还需要多方努力

发布时间:2020-03-25 09:43源自:股票入门基础作者:股巴巴配资网阅读()

[导读]:无奈的过度包装 “前几天我买了一瓶化妆品,本身并不大,用一个小盒子装着,可在这个小盒子外面还包着一层珍珠棉,然后又垫有泡沫和旧报纸。最外面又用一个大盒子装了起来,还...

无奈的过度包装

    “前几天我买了一瓶化妆品,本身并不大,用一个小盒子装着,可在这个小盒子外面还包着一层珍珠棉,然后又垫有泡沫和旧报纸。最外面又用一个大盒子装了起来,还缠绕了几圈胶带,封得确实很结实。”25日,家住济南洪北社区的市民王丽娜告诉经济导报记者,“不过,拆起来真够费劲的,购买的这类商品多数都包得特别严实,但我觉得有点过度。”     这并不是个例。王丽娜的邻居刘伟两口子是网购达人,几乎每天都会收到快递。在刘伟家的阳台,经济导报记者看到,大到半人高的纸箱、泡沫箱,小到巴掌大的盒子,随处摆放,可谓规格齐全。“基本上每天都能收到几个快递,外包装来不及扔就都堆在这了。”刘伟说,除了箱子,还有各种填充物,也积攒了不少。“很多箱子外观都很完好,扔了觉得有些可惜,可不扔又实在没有什么用处。”     经济导报记者在采访中了解到,买家为了物品完美无缺,希望包裹得结实些;卖家为了顾客不给差评,主动在包装上做足文章;快递公司宁可多包一层,也不愿冒着赔偿顾客损失的风险。种种原因累加,造成了过度包装。     电子产品卖家谢振告诉经济导报记者,电商发货时过度包装其实有苦衷的,像电子产品、化妆品、玻璃制品等比较“娇贵”,多一层包装就意味着多一重保护。“虽然包装成本高一些,只要能确保货物到达顾客手上时完好无损,那就值。”谢振说。 除了卖家,快递企业因担心运输过程中出问题,进而对部分商品进行二次包装。“如果快件在运输过程中出问题,我们肯定要担负一定的责任,因此宁愿在包装上多下点功夫,尽量减少不必要的纠纷。”顺丰快递小哥孙伟对经济导报记者说道。 据了解,快件在运输中出了问题,即便买家不找,卖家也定会追究快递公司的责任。“在这种情况下,为避免快件在运输过程中出现损坏,对一些比较容易出现损坏的物品,多数快递公司会再次包装,用的材料有泡沫板、珍珠棉、报纸和海绵等,确保工作人员在搬运的过程中不会损伤里面的物品。”孙伟说。

「快递」快递业这项新规事关千万消费者,要实现还需要多方努力

已有企业开启绿色快递

    “从去年开始,公司鼓励回收包装物,对于一些企业用户,我们可以实现回收。但是针对个人客户,这无疑将增加我们的工作量和难度。一旦快递纸质外包装有所损坏,就无法直接进行二次使用,回收后还需要集中处理,这又增加了后续工作量。”孙伟说。     经济导报记者从京东快递员处了解到,目前济南、青岛等地已开始推广使用全降解包装袋,比如洗衣液、洗发膏等产品都已经用上了全降解包装袋代替纸箱。     苏宁于去年4月推出“共享快递盒”行动,即在末端投递环节使用可循环的包装箱代替纸箱;今年“双十一”,菜鸟开放20家全球绿仓,对快递包装进行生物降解,同步在北京、上海、广州等地开启纸箱回收计划。     去年底,京东物流宣布携手9家企业,将在未来3年内减少供应链中一次性包装纸箱使用量。预计到2020年,减少供应链中一次性包装纸箱使用量100亿个,实现100%物流包装使用可再生或可回收材料。     据经济导报记者了解,目前作为快递行业的龙头,像京东、顺丰、菜鸟网络等都逐渐用生物降解塑料袋取代了普通的塑料制品,其原料主要是来自于工业淀粉以及植物纤维。相关数据表明,这种塑料袋可以在6个月之内自行降解,在污染方面比普通塑料袋要低很多。     而早在2016年,山东邮政速递物流、山东中通和山东广通速递等3家快递企业便开始使用可降解绿色环保塑料包装袋。     一家大型快递公司的负责人坦言,绿色包装技术的引进和开发对企业来说成本很高,短期也看不到受益。如果坚持要做,很有可能在成功前就被同行的低价打垮了。     此前,山东中通总经理陈顺峰在接受经济导报记者采访时表示,可降解环保包装袋的成本比普通塑料包装袋至少要高出30%。“当前快递市场竞争激烈,每个袋子即便增加一毛钱的成本,统算下来也是一笔不小的支出。”

「快递」快递业这项新规事关千万消费者,要实现还需要多方努力

应推行“绿色恰当包装”

“目前针对快递外包装,难点和瓶颈就在于回收和再利用的环节处理上没有形成机制,而且回收后的二次筛选以及消毒等环节需要企业再次投入。短时间看,电商和物流企业投入会较大。”济南同顺物流公司总经理刘宏成对经济导报记者表示,目前国家已经有了相应的政策,苏宁、顺丰等巨头企业也在不断创新和推动,不过,就像“限塑令”推广一样,公众接受尚需时日。     在中国包装教育委员会常务委员魏风军看来,在快递包装领域,应该推行“绿色恰当包装”,即合理利用包装材料及其组合,实施减量化,最大限度节省包装空间,减少快递包装垃圾。一方面,网购包装的减量化可利用二次回收体系来减少使用总量;另一方面,对于不能重复利用的包装材料,应考虑将其作为制造其他新的包装材料的再生材料来使用。另外,从功能设计上考量,也可使用易撕包装、免胶合包装等代替以往的多层包装结构,避免二次封箱,减少网购包装材料的浪费。     魏风军表示,对于快递包装的绿色化,应该从源头上予以管控,对于快递包装实施减量化与标准化,提升全民的快递环保意识,展开对于快递包装绿色化技术手段的创新研发。对于政府而言,需要加强监督,加快推进快递包装的标准建设。         中国物流市场行业协会副秘书长孙正涛认为,绿色物流在我国是一个新课题,目前众多企业都在纷纷创新尝试,但效果如何还需要有辅助措施,比如绿色包装推广与回收的标准化,对物流中生鲜冷链包装、定制产品包装、海外购物品包装等特殊品提出绿色包装有效解决方案等。     “绿色物流要想渗透进入行业每一个角落,就需要有针对性地提出各种解决方案,但这些光凭企业很难做到。”孙正涛建议,可以引入绿色包装标识和碳排放核算机制,全面评价绿色包装使用率和特定包装物对环境友好的贡献度。

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